1绿色物流起因
    绿色物流从诞生到现在，只有短短十几年的历史。诱使绿色物流发展主要有两个原因。
    第一个原因是环境问题广受关注。由于环境问题对物流行业的影响，绿色物流应运而生。90年代初人们对运输引起环境退化的关注：道路、码头和机场等交通基础设施的建设占用了大量的土地；汽车等交通工具尾气排放成为城市空气的主要污染源之一。
    因此，一些专家学者建议把环境问题作为物流规划的一个影响因素，成为绿色物流的雏形。此后，绿色物流从运输逐渐扩展到包装、仓储等活动中，逐渐形成一个比较完整的概念和体系。另一个原因是物流市场不断拓展。从传统物流到现代物流，物流市场在不断地扩张和发展。传统物流只是关注从生产到消费的流通过程，现代物流将这一过程延伸到从消费到再生产的流通。“逆向物流”由此诞生。它包括废旧商品的循环流通和废弃物的处理、处置、运输、管理。逆向物流可以减少资源消耗、控制有害废弃物的污染，因此也属于绿色物流的范畴。

    2企业绿色物流管理要素分析
    企业绿色物流管理能为社会范围的环境管理和生态管理提供解决途径，包括废气物问题、污染问题、资源节约和能源节约问题等；物流本身交叉性综合性，再加上企业绿色物流实施主体的多样性，因此企业物流绿色化是一个系统性工程。
    2．1绿色包装管理
    绿色包装是指采用节约资源、保护环境的包装。包装的途径主要有：生产过程中采用简化的、可降解材料制成的包装；流通过程中实施包装的合理化与现代化。
    2．1．1包装模数化。确定包装基础尺寸的标准，即包装模数化。模数化包装利于小包装的集合，而包装的大型化和集装化有利于物流系统在装卸、搬迁、保管、运输等过程的机械化，加快这些环节的作业速度，有利于减少单位包装，节约包装材料和包装费用，有利于保护货品、集装箱、托盘等标准化物流设施的作业，利于运输和保管，从而实现物流系统的合理化。
    2．1．2采用通用包装、周转包装、梯级利用。即包装多次、反复使用，不用专门安排回返使用，如饮料、啤酒瓶等；一次使用后的包装物，用毕转化作它用或简单处理后转作它用；对废弃包装物经再生处理，转化为其他用途或制作新材料。
    2．1．3开发新的包装材料和包装器具：即包装物的高功能化，用较少的材料实现多种包装功能。
    2．2绿色运输管理
    绿色运输指的是以节约能源、减少废气排放为特征的运输，是绿色物流的一项重要内容。
    2．2．1开展共同配送。共同配送(Jointdistribution)指由多个企业联合组织实施的配送活动。它主要是指对某一地区的客户所需要物品数量较少而使用车辆不满载、配送车辆利用率不高等情况。如中小批发者，如果各自配送难以满足零售商多批次、小批量的配送要求，而采取共同配送，送货者可以实现少量配送，收货方可以进行统一验货，从而达到提高物流服务水平的目的；从物流企业角度来说，特别是一些中小物流企业，由于受资金、人才、管理等方面制约，运量少、效率低、使用车辆多，独自承揽业务，在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作，采用共同配送，则筹集资金、大宗货物等问题通过信息网络提高车辆使用率均可得到较好的解决。因此，共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率，取得最大化的经济效益。同时，可以去除多余的交错运输，并取得缓解交通、保
    护环境等社会效益。
    2．2．2多式联合运输方式。是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。它要求装载工具及包装尺寸都要做到标准化。由于全程采用集装箱等包装形式，可以减少包装支出，降低运输过程中的货损、货差。其优势还表现在：它克服了单个运输方式固有的缺陷，从而在整体上保证了运输过程的最优化和效率化；另一方面，从物流渠道看，它有效地解决了由于地理、气候、基础设施建设等各种市场环境差异造成的商品在产销空间、时间上的分离，促进了产销之间紧密结合以及企业生产经营的有效运转。
    2．2．3发展第三方物流。
    第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。发展第三方物流，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。当一些大城市的车辆配送大为饱和时，专业物流企业的出现使得在大城市的运输车量减少，从而缓解了物流对城市环境污染的压力。除此之外，企业对各种运输工具还应采用节约资源、减少污染和环境的原料作动力，如使用液化气、太阳能作为城市运输工具的动力；或响应政府的号召，加快运输工具的更新换代。